اهر همچنان بدون شهردار/ سکوت اعضای شورا در انتخاب شهردار!
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۵۰۲۷۱۷
به گزارش امتداد نیوز، صمد علیاکبر زاده اهری شامگاه سه شنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اهر با اشاره به اینکه برپایی غرفه ویژه مطبوعات و پایگاههای خبری اهر در نهمین نمایشگاه مطبوعات آذربایجان شرقی افتخار برای شهرستان بود، اظهار کرد: اصحاب رسانه جزو اقشاری هستند که برای اعتلای نام و آوازه شهرستان اهر دلسوزی میکنند و حضور و برپایی غرفه برای اهر افتخارآفرینی کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی خطاب به رسانهها، گفت: انتظاری که از رسانهها داریم این است که واقعیتها را منعکس کنند و در عین حال نقاط ضعف و قوت مسئولین را گوش زد کنند و ما نیز از انتقادهای سازنده استقبال میکنیم.
بیماری سرپرست شهرداری اهر
رئیس شورای اسلامی شهر اهر بابیان اینکه تمامی تلاشمان را برای آرامش و رفاه شهروندان اهری به کار گرفتهایم، افزود: هر جایی که اعضای شورا به کمک مسئولین ارشد شهرستانی و دستگاههای قضایی، امنیتی و انتظامی نیاز داشتند به کمک ما آمدهاند و در راستای خدمت به شهروندان از هیچ تلاشی دریغ نکردهاند.
علیاکبر زاده اضافه کرد: از زمانی که سرپرست شهرداری اهر بیمار شده اگر خللی هم در امور شهرداری بهپیش آمده با تدابیر اعضای شورای شهر اهر و پرسنل شهرداری تمامی امور بدون وقفهای انجامگرفته و حال جسمانی سرپرست شهرداری رو به بهبودی است.
وی مجدداً از رسانهها خواست تا اعضای شورای شهر اهر را تنها نگذاشته و مشکلات و معضلات شهری را منعکس کنند، گفت: امیدواریم کم و کاستی که در شهر وجود دارد رفع کنیم و هدف ما جزء خدمترسانی به شهروندان نداریم.
تراکم بیشازحد نیروی انسانی در شهرداری اهر
سخنگوی شورای اسلامی شهر اهر نیز با گلایه از اینکه اعضای شورا از غرفه مطبوعات و پایگاههای خبری شهرستان اهر در تبریز بازدید کردند ولی از بنده دعوتی برای حضور در این نمایشگاه از سوی همکارانم نشد، اظهار کرد: آنطور که از طریق رسانهها میدیدیم و بازتاب خوبی که داشت برای ما خوشحالکننده بود و امیدواریم غرفه رسانههای اهر از سال آینده پرشورتر باشد تا نام اهر همانند ستاره یا درخشان بدرخشد.
راضیه عباسی معروفان ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه تراکم بیشازحد نیروی انسانی در شهرداری اهر حاصل مدیریت ضعیف و ترس از استیضاح بوده است، گفت: اگر مدیریت قوی بود و شهردار برای اینکه صندلی ریاست را از دست ندهد تن به اقدامات غیرقانونی نمیداد قطعاً وضعیت فعلی شهرداری به وجود نمیآمد.
وی ادامه داد: متأسفانه شورای پنجم اکنون قربانی پدیدههای شوم و غیرقانونی دورههای قبل شده است در حالی که هزینههای اضافی که شهرداری اهر پرداخت میکند میتوانستند برای زیباسازی و عمران شهری هزینه کنند.
در ادامه این جلسه ابوالفضل بابایی دایلاری، اصغر فتح زاده، میر جلالالدین موسوی و بهبود سعادتی ضمن قدردانی از دستاندرکاران غرفه ویژه مطبوعات و پایگاههای خبری اهر، رسانهها را چشم و گوش مردم عنوان کردند.
حاشیه های جلسه شورای شهر اهر
نکته جالبتوجه این بود که رفتار برخی از اعضای شورای شهر اهر چنین نشان میداد که از حضور خبرنگاران رسانههای محلی کمی واهمه داشتند که این نارضایتی از حضور خبرنگاران از رفتار آنها بهوضوح دیده میشد، ولی در عین حال همین اعضا مدعی بودند که از حضور رسانهها خوشحالاند.
جلسهای که امروز تشکیل شد حاشیههایی نیز به همراه داشت و اعضای شورا برای تعیین زمان جلسات به بحث پرداختند که متأسفانه برخی از اعضا نیز وقت تعیین کردند، این در حالی است که اگر اعضای شورا فرصتی برای حضور در جلسات و رسیدگی به نامههای مردم ندارند با چه هدف به عضویت شورا درآمدهاند؟
در این جلسه رئیس شورای شهر اهر با انتقاد از عدم حضور اعضای شورا در جلسات فوقالعاده، گفت: آقایان چرا در جلسات فوقالعاده حضور نمییابید چرا غیبت میکنید؟ اگر قرار بر این باشد که در جلسات غیبتکنیم پس چه کسی به امورات و نامههای مردم رسیدگی کند؟
true برچسب ها :این مطلب بدون برچسب می باشد.
trueمنبع: امتداد نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۵۰۲۷۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.
مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.
وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغامهایی را در ارتباط با این موارد به ما میدهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفافسازی بکنند
عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود: سوالی که مطرح میشود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایهای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟
وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفافسازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخهای لازم داده شود.
نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علیرغم وعدههای مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.
وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بینتیجه مانده است.
وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوسهای برقی نیست.
سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمیگیرد.
سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساختهایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.
تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحثهای حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوسهای برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.
وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاکگذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شمارهگذاری شدهاند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بیاطلاع هستیم.
تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کردهایم متوسط جابجایی این ونها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا میکند.
مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونهای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.
وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.
وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسهای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر میگردد به تعامل شما با اعضای شورا بر میگردد و باید آن را اصلاح بکنید.
اقراریان گفت: یادمان نمیرود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.
وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.
عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال میکرد و حتی آنها را استیضاح میکرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟
وی ادامه داد: وعده های بیسرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این میتواند آسیب برساند.
میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارشها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغهشان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.
ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداختها صورت گرفته و تولید واگنها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!
وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟
امانی همچنین به واگذاری تاکسیهای برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینهها نمیتوانند آنها را خریداری بکنند.
محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخیها ما را تهدید میکنند و هشتک درست میکنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.
وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.
آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.
انتهای پیام/